盤錦甲醇|春節臨近，甲醇疲態盡顯
2018-02-05 來自: 盤錦桂中億化工有限公司 瀏覽次數:129
自1月16日大跌以來，近期盤錦甲醇盤面多空博弈，呈現震蕩態勢?，F階段來看，主要是雨雪天氣影響交通物流以及終端需求尚可狀況下MA1805盤面表現了階段性反工需求。但久遠來看，甲醇市場仍面臨內外供給增加以及下游需求進入時節性旺季背景下的壘庫壓力。一旦港口庫存增加和其他利空要素疊加將招致現貨價錢要點下行，從而使主力合約價錢失去支撐。
一、節假日期間甲醇庫存進入壘庫可能性增大
依據華瑞資訊數據調研顯現，1月份港口和內陸廠家面臨的首要問題是庫存總量和天數開端遲緩增加。
首先是由于天氣緣由，受1月初降雪影響，局部廠家出貨受阻，從而招致社會庫存積聚較快，局部庫容較小的廠家存在滿庫的風險。因而，廠家排庫心情較為激烈。甲醇庫存呈現部分差別明顯，料2018年1-2季度甲醇壘庫可能性很大。
其次，隨著港口解封以及外采盤錦甲醇陸續到港卸貨，華東港口庫存上升明顯。1月份隨著一批貨輪集中到港，1月29日港口甲醇總庫存54.8萬噸，環比上周增加3.1萬噸，其中江蘇地域庫存為26.75萬噸，環比上周增加3.45萬噸。隨著節假日甲醇銷售旺季的到來，工廠沒有停車的狀況下，庫存增加會更明顯，將來進入壘庫階段后將使期貨主力合約進一步承壓。
二、天氣緣由形成短期內區間價差差別
1月份廠家積極排庫，對運輸車輛的需求量增加。但是由于1月末新一輪降雪影響南北方大部，去西北等地車少，招致運費大幅提漲。以內蒙為例，普通狀況下到魯北運費多在200元/噸左近，目前已臨近350~400元/噸。其次是已迫近過年期間，大局部物流公司相繼發布停運時間表，這關于遭到天氣影響而為來得及出貨的廠家和貿易商來講無疑是雪上加霜，在物流供求矛盾突顯的狀況下，高運費近期繼續倒逼西北廠家降價。
因而，從圖表能夠看出，短期內受天氣影響，西北和華東價錢差別明顯。此外，惡劣天氣還招致華東華南港口中轉才能降落，華東港口庫存增加明顯，內外價差縮窄，套利區間有限。
三、節假日降臨下游采購活潑度降落
隨著節假日臨近，固然貿易商節前備貨需求短暫提振了甲醇價錢，但進入節假日以后，下游需求減可能性曾經很大。傳統下游方面，局部下游開工仍有下滑趨向。局部甲醛工廠已停車，甲醛開工率降至2成左近，二甲醚安裝雖有重啟，但局部安裝在春節期間多有停車方案，備貨意愿不強。其次MTBE、醋酸、DMF開工多維持前期，局部廠家已陸續完成備貨。新興下游方面，近日斯爾邦MTO安裝降負至7成，估計3月中旬恢復正常，興興近期雖有重啟預期，但庫存略高，或先消化庫存，提振有限。
綜合來看，近期廠家積極出貨為主，盤錦甲醇市場橫盤整理。而節后局部自然氣安裝或存在開車方案，屆時供給量或繼續增加，中長期來看現貨供應量增加也將拖累市場價錢下行。其次，貿易商及下游備貨積極性普通，投機需求削弱，節前備貨對甲醇提振有限。
長期來看，需求旺季降臨后，甲醇期貨合約估計較大的下行空間，但需求警覺盤面整理呈現的反工，后期關注庫存和下游備貨狀況
